עלויות תחזוקה מינימליות
בהשוואה לפתרונות אבטחה גדולים יותר לבקרת גישה, כגון מחסומי אבטחה ושערים, עלויות התחזוקה השוטפות של חוסמי כבישים, עליית המדרכה והבולארדס היא זולה יחסית, מה שהופך אותם לפיתרון חסכוני לכל עסק ללא קשר לגודל.
הגדלת בקרת התנועה
מכיוון ששני פתרונות האבטחה הם אוטומטיים, ניתן לשלב אותם בקלות במערכות אחרות כמו חסמי תנועה כדי להוסיף מכשול נוסף להגבלת זרימת התנועה בחצרים ומחוצה לה.
דִיסקרֶטִי
מכיוון ששני המדרכים העולים וגם האוטומטיים העולים האוטומטיים משתלבים בצורה מסודרת באדמה הם פיתרון אבטחה דיסקרטי ועדין יותר בהשוואה למערכות גדולות יותר כמו מחסומי אבטחה תעשייתיים ושערים ועוד יותר מאשר אמצעי אבטחה אחרים כמו טלוויזיה במעגל סגור.
נעים מבחינה אסתטית
מרבית פתרונות האבטחה לבקרת הגישה שלנו ניתנים להתאמה אישית במלואה בגודל ובצבע ונעשים לדרישות המדויקות שלך. זה אידיאלי במיוחד אם אתה זקוק למיתוג נוסף למוצרי האבטחה שלך לבקרת גישה.
אוֹטוֹמָטִי
חוסמי הכבישים שלנו ומדרכות העולה שלנו הם אוטומטיים לחלוטין מה שמקטין את הצורך בכניסה ידנית. לא רק שזה יעיל יותר לטווח הארוך, אלא גם מבטיח שמערכות האבטחה לבקרת הגישה שלנו אמינות יותר.
מכונת חוסמת הכבישים האוטומטית לוקחת אנרגיה הידראולית ככוח לממש את תפקוד ההרמה של גוף המחזור. העיקרון העובד של חוסם הכבישים האוטומטי הוא:
העיקרון העובד של חוסם הכבישים ההידראוליים הוא להסיע את תחנת המשאבה ההידראולית דרך מנגנון הנהיגה כדי לסובב את הסנפיל המונע על ידי הצילינדר ההידראולי של השמן, ובכך מונע את הרכב לאחור. כאשר תחנת המשאבה ההידראולית מקבלת אות בקרה, הצילינדר ההידראולי של השמן יסתובב את הדש לזווית שצוינה. כאשר הרכב עובר בכיוון קדימה, הוא יעלה אוטומטית, ולאחר היציאה, הדש יורד אוטומטית.
ההגנה על אתרים צבאיים
חוסם הדרכים נגזר מהגנה על אתרים צבאיים. לכן ציוד אבטחה זה נפרס לראשונה באתרים מנהליים ופגיעים פגיעים.
הוא נמצא בכבישי הגישה ל:בנייני ניהול גבוהים; שגרירויות; מרכזים ב"האשמה; בכבישים וגישה לגבול באתרי סכנה רחבי היקף, הוא יימצא ב: אתרים צבאיים; אתרים מסווגים של SEVESO; אתרים תעשייתיים פוטנציאליים הניתנים לתקיפה כמו פטרוכימיקלים; תחנות כוח גרעיניות.
חוסם הכבישים לתנועה כבדה
חוסם הדרכים עמיד בפני תנועה כבדה ולכן ניתן להתקין אותו בכבישים עם תנועה כבדה, כולל משאיות.
מיקום רחוק במעלה הזרם של האזורים שיש להגן עליהם
השימוש בחוסם הכבישים שונה משמעותית מהבולדים האנטי-RAM הנשלפים. לעיתים הוא נמצא במעלה הזרם של האזורים להיות מוגנים, כמו למשל על דרך כמה מאות מטרים מעמדת שמירה, משם ניתן לגייס אותו במקרה של התקפה.
השימוש בו במקומות שבהם יוקרה ועיצוב
מתחמי מלונות יוקרה ציידו את עצמם גם בחוסמי דרכים לארח מוסכמות או פגישות בינלאומיות. שיקול דעתו בסיום מאפשר את השימוש בו במקומות שבהם על יוקרה ודקורום להישאר חיוניים.
|
גובה כאשר הוא מוגבה |
500-1000 מ"מ |
|
עוֹמֶק |
אֶפֶס |
|
צֶבַע |
RAL1028 תנועה צהובה / RAL9005 שחור |
|
התנגדות לעומס ציר |
50 טון לכל ציר |
|
מִבְנֶה |
חובה כבדה |
חוקיות המחסום תלויה במטרה העיקרית של המחסום. אם מטרתו העיקרית של מחסום היא בקרת פשע כללית, המחסום בדרך כלל היה מפר אינו מטרה ראשונית תקפה. עם זאת, הבטחת בטיחות בדרכים היא מטרה ראשונית תקפה, ולכן מחסומי דרכים עם מטרה זו עשויה להיות חוקית. מחסומי פערות ומחסומים כדי לאמת את רישיונות הנהיגה ורישומי הרכב הם שתי דוגמאות למחסומים המונעים על ידי בטיחות בדרכים, כך שלשני סוגים של מחסומים יש מטרה ראשונית תקפה. אם מופעל מחסום כדי לחפש מידע מצד נהגים מקומיים על פשע שנערך לאחרונה או כדי למנוע פשע מאוים באופן מיידי, אלה היו גם מטרות ראשוניות תקפות.
אם למחסום יש מטרה ראשונית תקפה, מעצר של נהגים עשוי עדיין להיות בלתי חוקי אם הנסיבות נכשלות במבחן של שלושה חלקים. המבחן בוחן את רצינות הדאגה הציבורית שמטופלת על ידי המחסום, את יעילותו של המחסום בטיפול בדאגה הציבורית הזו, וחומרת ההפרעה לחירות הפרט במהלך העצירות. חומרת ההפרעה לחירות הפרט נמדדת שתי דרכים:
באופן אובייקטיבי; ובאופן סובייקטיבי. לגבי מחסומי פיכחון, למשל, בתי משפט אמרו בדרך כלל כי הרתעת נהיגה בשכרות היא דאגה ציבורית רצינית מאוד, וכי הסרת אפילו נהגים שיכורים מעטים מהכביש הופכת את המחסום לדרך יעילה להתמודד עם הבעיה. יתרה מזאת, מחסומי התפכחות בדרך כלל דורשים פחות מדקה של תשומת לב אינדיבידואלית למכונית, ואם כל המכוניות מקבלות תשומת לב שווה, בתי המשפט מניחים שאזרחים שומרי חוק לא היו מרגישים פחד או מופתעים ברגע שתורם לדבר עם הקצינים במחסום.
במחסום משטרתי, קצינים מפסיקים ומעריכים את כל כלי הרכב והנהגים המנועים או חלקם במחסום. שוטרים אינם יכולים להקים מחסומים רק כדי לסייע בתהליך הרגיל של אכיפת החוק, מניעת פשע ובטיחות תנועה. חייבת להיות נסיבות ייחודיות המצדיקות את הפריצה לחייהם של נהגים שכרוך חסימת דרכים.
כדי להצדיק סוגים אלה של עצירות תנועה, יש לעמוד בקריטריונים הבאים:
· על המדינה להיות בעניין חזק במטרה זו.
· המחסום חייב להיות דרך יעילה להשיג מטרה זו.
· המחסום לא יכול לחפור בצורה מוגזמת על פרטיותם של אנשים חפים מפשע.
לרוע המזל, בית המשפט העליון לא הציע הנחיות ברורות לגבי מה מהווה "צורך מיוחד" המצדיק מחסום דרכים או מחסום של המשטרה. במקום זאת, על מחלקות המשטרה לבחון את נימוקו של בית המשפט במצבים בהם בית המשפט אישר מחסומי דרכים. למרות זאת, לעתים קרובות מתעוררות מחלוקות לגבי החוקתיות של מחסומי המשטרה.
חוסמי דרכים הם מערכות אבטחה המסוגלות למנוע כל סוג של נזק. הוא משמש כדי להבטיח בקרות אבטחה של כניסה ויציאה במקומות כאזורים צבאיים, מוסדות ציבוריים וארגונים, קונסוליות, בנקים, מפעלים, מקומות עבודה וארגונים. המצורפים לחשיבות רבה לבטיחות.
במקרה של הצרכים ניתן להשתמש בו עם מחסומי פקק או זרועות, ומבטיח בטיחות מקסימאלית במקרה של סיכון לנזק. זה נותן אות אזהרה כשהוא יורד ויורד, והתראה חזקה של צפירה במקרה חירום. הבולנים הקבועים והאוטומטיים הנשלפים, בהיעדר אנרגיה או למטרות תחזוקה, ניתן להעלות אותו באמצעות משאבת יד ומפחית על ידי שסתום ידני.
עם המצב האוטומטי, חוסם הכבישים מוגדל אוטומטית לאחר שעבר הרכב. חוסמי הדרכים תואמים את כל מערכות בקרת הגישה, כבקרה ידנית ושלט רחוק. חוסמי דרכים הם מערכות מחסום שניתן לייצר בממדים הרצויים לפי אורך הדרך, המיועדים מסיבות בטיחותיות.
המפעל שלנו
Xiamen Jietian Technology Co., Ltd שהוקמה בשנת 2006, היא יצרנית מקצועית העוסקת במחקר, מכירת פיתוח ושירות של בולארד, חוסם דרכים, רוצח צמיגים, מערכת זיהוי לוחית רישוי, שער מחסום, ערימת טעינה לרכב וכו 'ופרובית פתרונות מתקן אחד נגד הפסקות.
Xiamen Jietian Technology Co., בע"מ עם שנים של מחקר ופיתוח מוצרים, רשת חדשנות ומכירת מוצרים מתמשכת ברחבי הארץ, ומשרתת יותר ממאה, 000 לקוחות, שיוצאו לאיטליה, בריטניה, מדינות גרמניה, יפן ואזורים אחרים בעולם.
אנו יצרני חוסמי דרכים מקצועיים וספקים בסין, המתמחים במתן שירות מותאם אישית באיכות גבוהה. אנו מברכים אתכם בחום לחוסם דרכים בדרגה גבוהה סיטונאית שנעשתה בסין כאן מהמפעל שלנו.
(0/10)
